Кроссовер полностью разработан в Бразилии. Базируется он на той же платформе, MQB-A0, что и европейские Polo и T-Cross, следовательно, о полном приводе речи не идёт.
Для родного, бразильского, рынка в Nivus устанавливают литровый 3-цилиндровый турбомотор на 116 л.с. с классическим автоматом.
Уже этим летом паркетник начнёт продаваться в Бразилии и Аргентине, ко 2-й половине 2021-го доберётся до Европы, где его, кстати, ждёт другая гамма силовых агрегатов, но по России точных данных нет, хотя, ранее Volkswagen обещал локализовать 3 новых модели.
